朗逸连跌三个月 桑塔纳被宝骏310挤出榜单前十
栏目:企业动态 发布时间:2018-05-18 16:02
朗逸连跌三个月 桑塔纳被宝骏310挤出榜单前十在中国,公历2月份还没有真正进入春天,当月的车市尤其是轿车市场也...

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在中国,公历2月份还没有真正进入春天,当月的车市尤其是轿车市场也遇到了一股不小的寒潮。当然,这其中有2月春节放假的因素、有年前透支销量的因素,也有SUV销量规模行将超越轿车的因素。

中国汽车工业协会数据显示,2018年2月轿车销量为67.7万台,环比下降41.6%,同比下降12%。

从2月轿车销量排行榜中我们可以看到,排在前十位的分别是大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗、大众宝来、吉利帝豪、日产轩逸、宝骏310、大众速腾、大众捷达以及吉利远景。这其中,仅有宝骏310、大众捷达和吉利远景三款车实现了同比增长。

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朗逸登顶轿车榜首 但已连跌三个月

2月份上汽大众朗逸销量为25460台,同比下跌超15%,环比一月份的4.4万台更是下跌超四成。不过在整体轿车市场低迷的情况下,朗逸已经算是矮个子中拔长腿,按照朗逸的产品力,能够在轿车销量排行中中登顶不足为奇。

虽然在汽车界,“特供车”多数情况下是个贬义词,但对于朗逸这款“中国特供车”来说,要是不“特供”,中国消费者去哪找这么一款外观低调但顺眼、动力乏味但够用、空间不大也不小的德系血统轿车?因此尽管这款车平台、技术老旧,各方面都比较佛系中庸,但却一直销量不错。

不过要注意的是,朗逸在2017年的销量情况并不稳定,甚至有6个月的单月销量都被别克英朗超越。而在2017年12月至2018年2月这最近的三个月时间,朗逸销量一路走低。在卡罗拉、英朗、轩逸等老对手的比拼中,在自主品牌的不断追赶中,在消费者购车心态愈加开放和个性化的新时代,朗逸想要蝉联冠军的难度越来越大了。

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桑塔纳跌出榜单前十

另外一款颇让人关注的轿车则是桑塔纳。在笔者印象中,桑塔纳曾经是汽车的代名词,这一点大概身处南方的老司机们会点头认可。不过如今的桑塔纳已经没了往日作为B级车的辉煌和自信,虽然也时不时还能在轿车销量排行榜中杀入前十,但表现并不十分稳定。

2018年1月桑塔纳销量超3.5万台,排在第5位,而2月份销量则为14527台,同比下滑15%,已排在第12位。

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自主品牌轿车占得三席 宝骏310、吉利远景新上榜

有出必有进,那么是谁又进入了前十位的阵营呢?有两位亮眼的小伙伴——宝骏310和吉利远景。我们知道,虽然自主品牌在SUV市场中玩得风生水起,但在传统轿车市场,依然不敌合资品牌的老将们。

2月份,宝骏310和吉利远景销量分别为17116台和14968台,排名分别上升至第7位和第10位。再加上原本一直在轿车排行榜前十名孤身一人的自主品牌轿车——吉利帝豪(2月销量17307台,列第5位),自主品牌已有三款车型进入轿车销量榜前十,算是2018年比较不错的开局了。

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吉利方面,去年已跨越百万级销量的他依然势头不减,2月吉利汽车整体销量超11万,这其中作为自主家轿销量领头羊的帝豪自然功不可没,并且远景也跻身轿车前十名,值得点赞。

而宝骏方面,MPV是其毋庸置疑的强项,SUV领域刚刚成为销量一哥,轿车领域也有所斩获,全面发展的脚步亦正在不断迈进。我们不禁期待,未来是不是会有更多自主品牌轿车挑落合资老将们?

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